玻璃的主要原料：石英砂、长石、滑石、白云石、菱镁矿、方解石、石灰石等。
石英砂
Quartz sand
用于引入SiO2，SiO2是重要的玻璃形成氧化物，它以硅氧四面体[SiO2]的结构组元形成不规则的连续网络，成为玻璃的骨架。石英砂用量约占配合料的60-70%
长石
feldspar
提供Al2O3，同时引入一些成分，例如K2O、Na2O、SiO2等，减少纯碱用量（质量较高的玻璃不用说长石配料）。
代用原料：高岭土、叶腊石
滑石/白云石/菱镁矿
Talc / dolomite / magnesite
用于引入MgO，可降低玻璃液的硬化速度。
方解石/石灰石
Limestone / calcite
引入CaO，增加玻璃的化学稳定性、机械强度和电绝缘性。但析晶性强，硬化速度快，使成型范围变窄。
纯碱/芒硝
Soda ash / mirabilite
引入Na2O，Na2O是网络外体氧化物，钠离子位于玻璃结构网络的空穴中；可降低玻璃黏度，使玻璃易熔融；另外，Na2O会降低玻璃热稳定性、化学稳定性和机械强度，所以，一般要求其用量不超过18%。
最初要求：
抵御风寒、雨水、尘土
发展趋势：
安全、美观、多功能、轻而薄
20世纪50年代初：普通平板玻璃
“
普通平板玻璃也称白片玻璃或净片玻璃。它具有透光、透明、保温、隔声，耐磨、耐气候变化等性能。
主要物理性能指标：折射率约1.52；透光度85%以上（厚2毫米的玻璃，有色和带涂层者除外）；软化温度650～700°C;热导率0.81～0.93瓦/（米?开）；膨胀系数9～10×10-6/开；比重约2.5；抗弯强度16～60兆帕。
”
50年代后：全钢化玻璃
“
将玻璃加热到软化点附近然后骤冷的方法制成的玻璃，提高了玻璃的强度和热稳定性。一旦玻璃破坏，碎片无尖锐棱角。与整体破碎相比，不会严重影响驾驶人的视线，不易引发二次车祸。
”
60年代：区域钢化玻璃
“
即分区域控制钢化程序的钢化玻璃。当突然受到外力作用使玻璃破碎时，有的部分碎片大，有的部分碎片小。既保证了驾驶员和乘员的安全，同时又提供一个不妨碍驾驶的视区，主要用于前挡风玻璃。
”
现在：夹层玻璃、功能化玻璃
“
夹层玻璃指两片及以上的玻璃用一层或数层胶黏剂粘接在一起的玻璃制品。挡玻璃破碎时，碎片不易伤人。
”
功能化玻璃主要包括四种：防爆、防弹玻璃；中空玻璃；防水玻璃；特种挡风玻璃。
“
防爆、防弹玻璃：遇到爆炸或弹击时，轻者玻璃可完好无损，重者即使玻璃破裂，子弹也不易穿透玻璃，玻璃碎片不会脱落伤人。用于防弹车玻璃。
”
“
中空玻璃：用胶将双层平板玻璃粘在一起，使玻璃之间形成中空。中间充以干燥空气，因而具备隔音、隔热、保温、不结霜、不产生凝结水，还可吸收紫外线。用于高档客车的侧窗。
”
“
防水玻璃：玻璃表面涂覆含氟薄膜，落上的水滴会在风压作用下迅速滚落。车内的物象不会映射到挡风玻璃上而影响司机视线。
”
“
特种挡风玻璃：玻璃表面涂覆金属氧化物层，可防止车内的热量向车外传递，有利于保持车内温度。
”
减速玻璃实际上是一种夹层玻璃，是由两层钢化玻璃中间夹一层PVB胶片制成。这种玻璃受外力损坏时，玻璃碎片仍黏在胶片上，而不会飞出造成二次伤害。
世间不是缺少美，
而是缺少发现美的眼睛。
小小玻璃里竟有如此多粉体，
生活中到处是粉体，
你发现了吗？
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